No espere a que la Transmisión Automática se dañe !
¿Conoce usted qué mantenimiento requiere la transmisión automática de su vehículo?
Las cajas de cambio automáticas han evolucionado de manera que existen diferentes tipos, cada uno de ellos con unas necesidades de mantenimiento específicas.
Por ejemplo la caja automática convencional con convertidor de par en algunos casos denominadas (según fabricante) Tiptronic del grupo VAG, necesitan el cambio de aceite y filtro a los 60.000 km.
Otro ejemplo sería la caja de cambios automática 7G-TRONIC PLUS de Mercedes-Benz, en la cual el fabricante recomienda sustituir el aceite y el filtro entre los 50.000 y 125.000 kilómetros.
Las consecuencias de no realizar los mantenimientos preventivos, como por ejemplo; verificar el volumen y estado del aceite y/o realizar el cambio de aceite y filtro según la recomendación del fabricante popdrían ser:
Problemas con el cambio automático de marchas (ejemplo golpes o deslizamiento interno (patinaje).
Pérdida de potencia debido a un cambio defectuoso.
Recalentamiento y rotura interna de los elementos que componen el cambio
automático.
En la siguiente imagen se muestra el desgaste producio por el recalentamiento de componentes internos, en este caso discos de fibra y de metal.
